HOT ! HKS HIPERMAX R スイフトスポーツ zc33s 極美品 HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックスR スイフトスポーツ ZC33S

HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックスR スイフトスポーツ ZC33S。R：スイフトスポーツ。筑波57秒台をマークしたメーカーの矜持」HKSが展開するZC33S。今年10月末に購入し取り付けしましたが、急遽他の車に乗り換えることになりましたので出品致します。スズキ スイフトスポーツ ZC33S HIPERMAX Ⅳ GT 20SPEC／リジカラ。簡易分解清掃済みです。GRX135 マークx130系　 135系　 車高調　 ファイナルコネクション。オイル滲み無し固着無しフロント/10kリア/8kかなり良好な状態です。サスペンションキット(減衰力調整) アルテッツァ アリスト マークII　クラウン。静岡県付近周辺なら直接お渡しに行くことなど可能です。30ヴェルファイア　アルファード　TEIN Flex Z サスペンションキット。よろしくお願いいたします。200系クラウン アーム類。定価33万円以下勝詳細HIPERMAX R の仕様・特徴（公式スペックより）•単筒式ダンパー構造 •減衰力 30段階調整式 — 路面状況や乗り味に応じて細かく変更可能。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。 •全長調整式 — 車高の上下幅をある程度自由に設定可能。スズキ スイフト スイフトスポーツ　フルタップ式減衰力36段調整車高調。 •倒立式ストラット（ストラット車適合時） — 剛性・ハンドリング性能の強化。ＴＥＩＮ　車高調　　クラウン210 ロイヤルサルーン。 •専用オイル「SRF (Super Response Fluid)」採用 — 熱ダレに強く、微低速〜高速域まで減衰を安定させる。JZX100 チェイサー 車高調。 •専用スプリング「LVS (Low Vibration Spring)」 — 高強度線材による強スプリングで、レスポンスと安定性を両立。【走行少】s660用ダウンサス　すぷーんや。 •スプリングリテーナー装備 — サイドフォースによるバネのよれ防止、安定した挙動をサポート。【美品】スズキJB23ジムニー／純正サスキット 車検対応、リフレッシュに。 •ピロアッパーマウント — 純正よりダイレクトなステアフィール／サスペンションの動き。BLITZ DAMPER ZZR車高調。 •デュアルPVS（Dual Preload Valve System） — 減衰の立ち上がりを素早く、路面追従性と乗り心地のバランス。CR-Z 純正サスペンション一式。 •WRニードル（Wide-Range damping adjustment） — 減衰調整ダイヤルの幅が広く、街乗り〜スポーツ走行まで対応。クラウン マークX スライドキャンバー。 •PNEコート / アルミブラケットなど耐久性／メンテ性向上の加工 — 錆や固着防止、軽量化など配慮あり。直樹ナックル　キレ角アップ S14 S15用。 •オーバーホール対応 & 2年/40,000km保証